Zastosowanie produktów EMT w przemyśle motoryzacyjnym nowej energii
Pojazdy nowej energii to pojazdy o zaawansowanych zasadach technicznych i nowej konstrukcji, które jako źródło zasilania wykorzystują niekonwencjonalne paliwa samochodowe (lub wykorzystują konwencjonalne paliwa samochodowe i wykorzystują nowe pokładowe jednostki napędowe) oraz integrują zaawansowane technologie w sterowaniu mocą i napędzie pojazdu.
Pojazd elektryczny o mocy kompozytowej oznacza hybrydowe pojazdy elektryczne, w tym o napędzie silnikowym, zgodnie z samochodowym ruchem drogowym, przepisami bezpieczeństwa samochodu, pokładowym źródłem zasilania są różnorodne pojazdy: akumulatory, ogniwa paliwowe, ogniwa słoneczne, zespoły prądotwórcze lokomotyw spalinowych , obecne pojazdy elektryczne o mocy złożonej ogólnie odnoszą się do generatorów lokomotyw spalinowych oraz pojazdów elektrycznych akumulatorowych.
Pojazdy czysto elektryczne to pojazdy zasilane energią pokładową, napędzane silnikami elektrycznymi i spełniające wymagania przepisów ruchu drogowego i bezpieczeństwa. Ze względu na stosunkowo niewielki wpływ na środowisko w porównaniu z tradycyjnymi samochodami, perspektywy są bardzo obiecujące, ale obecna technologia nie jest jeszcze dojrzała.
Elektryczne układy napędowe, w tym silniki elektryczne, sterowniki silników i mechanizmy przekładniowe. Niektóre pojazdy elektryczne mogą napędzać koła bezpośrednio za pomocą silnika elektrycznego.
Silnik chłodzony wodą: moc 25-120 kW, głównie NHN, NMN jako papier izolacyjny szczelinowy
Reprezentatywne modele: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben itp.
Cechy: Popyt na rynku jest duży, a cena całego pojazdu jest niska
Silnik samochodowy chłodzony olejem z drutu płaskiego: moc przekracza 100 kW, głównie przy użyciu NPN i czystego papieru jako papieru izolacyjnego do szczelin, niektórzy klienci używają NHN
Reprezentatywne modele: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO i Li, wszystkie modele
Cechy: wysoki próg techniczny silnika, duże inwestycje w sprzęt z drutu płaskiego
Strategia rozwoju: AHA zamiast NHN, APA zamiast NHN
Układ akumulatorowy
Taśma zakończeniowa: taśma drukarska PET, ciągła linia produkcyjna zatrzyma się po zerwaniu taśmy, a ryzyko dostaw jest duże;
Taśma Tabear: taśma PI jest bardziej powszechna, wymagania techniczne nie są wysokie, a test elektrolitu jest na linii
Taśmy PACK i wszelkiego rodzaju taśmy pomocnicze: odporne na temperaturę stołowe, taśmowe, outsourcingowe i inne zastosowania
Arkusz izolacyjny PET, PC: izolacja górnej i dolnej pokrywy akumulatora cylindrycznego, laminowanie klejące z tyłu kwadratowego akumulatora i inne zastosowania
Tradycyjny akumulator: złożona konstrukcja, mała pojemność, obudowa z aluminium lub włókna szklanego, ciężka.
CTC/CTB (rama podwozia z ogniwami akumulatorowymi): Trend rozwoju branży, ogniwo akumulatorowe i korpus są zintegrowane, w tym samym obszarze można zainstalować więcej ogniw w celu zwiększenia wytrzymałości, zastosowanie płynnej płyty chłodzącej i spoiwa przewodzącego ciepło rozwiązać problem pakowania i odprowadzania ciepła, osiągnął masową produkcję.
Strategia rozwoju: arkusz izolacyjny PC (około 2,5㎡/zestaw), części do obróbki FR4 lub GPO-3, taśma z płyty mikowej, folia na szyny zbiorcze.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Czas publikacji: 09 grudnia 2022 r
