Zastosowanie produktów EMT w przemyśle samochodowym wykorzystującym nowe źródła energii
Pojazdy zasilane nowymi źródłami energii to pojazdy wykorzystujące zaawansowane rozwiązania techniczne i nowe konstrukcje, które wykorzystują niekonwencjonalne paliwa jako źródło napędu (lub wykorzystują konwencjonalne paliwa i wykorzystują nowe pokładowe jednostki napędowe) oraz integrują zaawansowane technologie w zakresie sterowania mocą pojazdu i jego napędu.
Pojazd elektryczny o mocy kompozytowej odnosi się do hybrydowych pojazdów elektrycznych, w tym napędu silnikowego, zgodnie z ruchem drogowym samochodów, przepisami bezpieczeństwa samochodu, pokładowym źródłem zasilania jest różnorodność pojazdów: baterie, ogniwa paliwowe, ogniwa słoneczne, zespoły prądotwórcze lokomotyw spalinowych, obecne pojazdy elektryczne o mocy kompozytowej odnoszą się na ogół do generatorów lokomotyw spalinowych oraz pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorem.
Pojazdy czysto elektryczne odnoszą się do pojazdów zasilanych energią z pokładowego źródła zasilania, napędzanych silnikami elektrycznymi i spełniających wymogi przepisów ruchu drogowego i bezpieczeństwa. Ze względu na stosunkowo niewielki wpływ na środowisko w porównaniu z tradycyjnymi samochodami, jego perspektywy są szeroko obiecujące, ale obecna technologia nie jest jeszcze dojrzała.
Elektryczne układy napędowe, w tym silniki elektryczne, regulatory silników i mechanizmy przekładniowe. Niektóre pojazdy elektryczne mogą napędzać koła bezpośrednio za pomocą silnika elektrycznego.
Silnik chłodzony cieczą: moc 25-120 kW, głównie NHN, NMN jako papier izolacyjny szczelinowy
Modele reprezentatywne: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben itp.
Cechy: Popyt na rynku jest duży, a cena całego pojazdu jest niska
Silnik samochodowy chłodzony olejem z płaskim drutem: moc ponad 100 kW, głównie wykorzystujący NPN i czysty papier jako papier izolacyjny szczelinowy, niektórzy klienci stosują NHN
Modele reprezentatywne: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO i Li – wszystkie modele
Cechy: wysoki próg techniczny silnika, duża inwestycja w sprzęt z płaskim drutem
Strategia rozwoju: AHA zamiast NHN, APA zamiast NHN
System akumulatorowy
Taśma końcowa: taśma do drukowania PET, ciągła linia produkcyjna zostanie zatrzymana w przypadku zerwania taśmy, a ryzyko związane z dostawą jest duże;
Taśma Tabear: Taśma PI jest bardziej powszechna, wymagania techniczne nie są wysokie, a test elektrolitu jest na linii
Taśmy PACK i wszelkiego rodzaju taśmy pomocnicze: odporne na temperaturę, warsztatowe, spinające, outsourcingowe i inne zastosowania
Folia izolacyjna z PET, PC: izolacja górnej i dolnej pokrywy baterii w kształcie walca, laminowanie klejem tylnej części baterii w kształcie kwadratu i inne zastosowania
Tradycyjny akumulator: złożona konstrukcja, mała pojemność, obudowa z aluminium lub włókna szklanego, ciężki.
CTC/CTB (rama podwozia ogniwa akumulatora): Trend rozwoju branży, ogniwo akumulatora i korpus są zintegrowane, w tym samym obszarze można zainstalować więcej ogniw, aby zwiększyć wytrzymałość, zastosowanie płynnej płyty chłodzącej i spoiwa przewodzącego ciepło w celu rozwiązania problemu pakowania i rozpraszania ciepła doprowadziło do produkcji masowej.
Strategia rozwoju: płyta izolacyjna z poliwęglanu (ok. 2,5㎡/zestaw), części przetwarzające FR4 lub GPO-3, taśma z płyt mikowych, folia na szyny zbiorcze.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Czas publikacji: 09-12-2022
