Samolot rozpoznawczy Sił Powietrznych U-2 Dragon Lady, latający na dużych wysokościach i przystosowany do lotów w każdych warunkach pogodowych, niedawno wykonał swój ostatni lot z kamerą optyczną w bazie sił powietrznych Bill.
Jak wyjaśnił 2. porucznik Hailey M. Toledo, 9. Skrzydło Rozpoznawcze, Dział Spraw Publicznych, w artykule „Koniec ery: U-2 w ostatniej misji OBC” misja OBC będzie obejmować zdjęcia z dużej wysokości w świetle dziennym, a następnie przejście na front wsparcia. Miejsce walki zostało podane przez Narodową Agencję Wywiadu Geoprzestrzennego. Ten ruch pozwala procesorowi na zintegrowanie filmu bliżej zbioru danych rozpoznawczych wymaganego do misji.
Adam Marigliani, specjalista ds. wsparcia inżynierii lotniczej w Collins Aerospace, powiedział: „Wydarzenie to zamyka trwający już od dziesięcioleci rozdział w Bill Air Force Base i obróbce filmów, a także otwiera nowy rozdział w świecie cyfrowym”.
Firma Collins Aerospace współpracowała z 9. Eskadrą Wywiadowczą w bazie sił powietrznych Beale nad pobieraniem obrazów OBC z misji U-2 na całym świecie w celu wsparcia realizacji celów sił powietrznych.
Misja OBC realizowana była w bazie Bill AFB przez niemal 52 lata, a pierwszy U-2 OBC został wysłany z bazy Beale AFB w 1974 r. OBC, przejęty z samolotu SR-71, został zmodyfikowany i przetestowany w locie, aby obsługiwać platformę U-2, zastępując stosowany od dawna czujnik IRIS. Podczas gdy 24-calowa ogniskowa IRIS zapewnia szerokie pokrycie, 30-calowa ogniskowa OBC pozwala na znaczny wzrost rozdzielczości.
„U-2 zachowuje zdolność do wykonywania misji OBC na skalę globalną i z dynamicznymi możliwościami rozmieszczania sił, gdy jest to wymagane” – powiedział podpułkownik James Gayser, dowódca 99. eskadry rozpoznawczej.
OBC bierze udział w różnych misjach, m.in. w udzielaniu pomocy ofiarom huraganu Katrina, w incydentach w elektrowni jądrowej Fukushima Daiichi oraz w operacjach Enduring Freedom, Iraqi Freedom i Joint Task Force Horn of Africa.
Przelatując nad Afganistanem, U-2 co 90 dni wykonywał zdjęcia całego kraju, a jednostki w całym Departamencie Obrony korzystały z obrazów z OBC w celu planowania operacji.
„Wszyscy piloci U-2 zachowają wiedzę i umiejętności korzystania z czujników w różnych zestawach misji i lokalizacjach operacyjnych, aby sprostać priorytetowym potrzebom dowódcy bojowego w zakresie gromadzenia informacji wywiadowczych” — powiedział Geiser. „W miarę jak zapotrzebowanie na bardziej zróżnicowane wymagania dotyczące gromadzenia informacji stale rośnie, program U-2 będzie ewoluował, aby zachować znaczenie bojowe dla różnych możliwości C5ISR-T i ról integracyjnych Sił Powietrznych”.
Zamknięcie OBC w bazie Bill AFB pozwala jednostkom misji i partnerom skupić większą energię na zdolnościach reagowania kryzysowego, taktykach, technikach i procedurach oraz koncepcjach wykorzystania, które bezpośrednio wspierają problem zagrożenia tempa, mający na celu rozwój całej misji 9. Skrzydła Rozpoznawczego.
Samolot U-2 zapewnia nadzór i rozpoznanie na dużej wysokości, w każdych warunkach pogodowych, w dzień i w nocy, zapewniając bezpośrednie wsparcie siłom zbrojnym USA i sojuszniczym. Zapewnia kluczowe obrazy i sygnały wywiadowcze osobom decyzyjnym na wszystkich etapach konfliktu, w tym wskazań i ostrzeżeń w czasie pokoju, konfliktów o niskiej intensywności oraz działań wojennych na dużą skalę.
Samolot U-2 może zbierać różnorodne obrazy, w tym wielospektralne dane elektrooptyczne, dane w podczerwieni i dane z radaru o syntetycznej aperturze, które można przechowywać lub przesyłać do naziemnych ośrodków badawczych. Ponadto obsługuje on obrazowanie warunków pogodowych na dużym obszarze o wysokiej rozdzielczości, uzyskiwane za pomocą kamer paskowych, które wytwarzają tradycyjne materiały filmowe, wywoływane i analizowane po wylądowaniu.
Otrzymuj najlepsze wiadomości, historie i artykuły ze świata lotnictwa od The Aviation Geek Club w naszym newsletterze, dostarczanym bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.
Czas publikacji: 21-07-2022
